欢迎访问球王会·体育(电竞)官方入口-球王会体育官方app!

大新竹轻轨捷运 不再做半套 - 地方新闻 - 中国时报

编辑: 发布时间:2022-05-01 19:28 作者: 来源: 浏览: 字号: [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]

新竹市办理“大新竹轻轨捷运计划”可行性评估,未将新竹县纳入,被质疑做“半套”,引发县长杨文科等地方人士不解,经立委林思铭质询和争取,交通部核定补助新竹县672万元,对竹北蓝线做可行性评估,未来将与新竹市红线真正串联成“环状”,不再只有半套。

只做红线预算却暴增

林思铭说,大新竹轻轨捷运案核定的计划,是要串联新竹市旧城区、新竹科学园区、高铁特定区及竹北生活圈,预算需求概估300亿元,交通部补助新竹市政府3000万元做可行性评估,但市府提交的可行性研究报告及修正报告,不知为何看不到连接竹北生活圈的蓝线。

林思铭说,大新竹轻轨捷运只做新竹市红线,不做竹北蓝线,只做“半套”,预算却从300亿元大幅增至461亿元,据此向行政院长苏贞昌、交通部长林佳龙质询,希望获得善意回应。

林思铭指林佳龙答询称会让铁道局再召开协调会,经新竹县、市政府协调后,确定将竹北市光明六路纳入环线路网,初步确认规画路线由光明六路往高铁特定区,跨头前溪部分连接台铁南竹北站及衔接新竹市红线,由新竹市纳入“新竹大众捷运系统整体路网评估计划”修正报告书内。

可行性评估经费太少

县府交通旅游处长游志祥指出,竹北蓝线由新竹市纳入轻轨捷运整体规画,可行性评估则由县府自行办理,向中央争取补助1300万元,日前交通部核定经费800万元,补助672万元,县府负担128万元,落差太大,希望透过管道再争取让经费到位,以便顺利执行。

本文由:球王会·体育(电竞)官方入口 提供