【大成报记者张淑慧/高雄报导】国防部于12月2日决标公告“新型救难舰建造案”，台船公司为得标厂商，这是台船公司继新型两栖船坞运输舰之后，再次为海军打造军用舰艇，证明台船公司全力支持“国舰国造”政策的决心。
全案总金额新台币29亿7516万元，台船规划由高雄厂负责建造，预定签约后32个月内完成交舰。
国防部在110年度公开预算书中指出，新型救难舰将担任海军舰艇海上遇险救难、拖带，及大型无动力载台（浮坞、大型靶船、工作平台等）海上拖带任务为主，协助其他公务单位及民间船舶海上救难、联合搜救及人道救援任务为辅。
为此，本型舰采用集成电力推进系统及两套可变螺距螺桨推进系统，动力来源为五部柴油发电机组搭配两部交流感应推进马达于正常运作时提供推进动力，同时配置有伸缩式全向推进器，可于紧急时提供推进动力。
为提供深海救援、打捞能力，本舰搭配水下无人载具，该载具设计潜航深度500公尺，搜索范围100公尺，前进速度每小时3海浬（约5.6公里），可抗每小时2.5海浬洋流（约4.6公里），酬载能力30 公斤；另配备开放式潜水钟，最大潜深约90公尺，作业海况4级，可容纳3人，配置一组导向配重，具备与潜水控制站通讯之能力。
为能在海上维持定位实施救援，本舰配置符合国际海事协会动力定位附加标志DP1要求之动态定位系统。另，配置拖带装置，具有在风速每小时21海浬（约39公里）时，拖带速率每小时6海浬（约11公里），对10万吨级商船实施紧急拖带以及被拖之能力。
国防部并表示，新型救难舰完成后，具速度快、机动力佳、自动化作业能力高，及拖带拉力大等特性，遂行舰艇救难、拖带及水下失事物体打捞等任务，不易受操作安全及风力等因素限制，有利救难任务达成。
台船近年戮力转型，积极抢攻国舰国造、公务船标案，目前手上订单除海军新型两栖船坞运输舰外，尚有海巡署100吨级巡防救难艇12艘、1000吨级巡防舰6艘、4000吨级巡防舰4艘，以及关务署100吨级巡缉艇4艘，加上潜舰国造原型舰开工，未来更将进而争取海军新一代导弹巡防舰业务，挹注整体营收，冀望台船光荣再现。

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